“礼让斑马线”能否成常态? C_||_ka
“公交车作为城市文明的窗口,我们驾驶员多一次礼让斑马线,也就多了一份对行人的温暖与关爱,更多了一份市民的平安出行!”7日,武汉公交四公司表彰“礼让斑马线”优秀驾驶员,720名驾驶员,分别获得200元到500元奖励,奖金总额高达35.76万元。(2月8日《长江日报》) M ,ZRjEL'
“斑马线”被人们称为生命安全线。一个时期以来,很多城市在交通整治过程中,都把“礼让斑马线”作为交通治理工作的重点,给予了格外关注。于是,作为城市文明窗口的公交车率先推出了“礼让斑马线”活动,出租车、私家车也紧随其后。一时间,使城市道路“礼让斑马线”蔚然成风。
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然,时过境迁,随着“礼让斑马线”浓厚氛围的渐渐消退,那些没有正向激励的出租车、私家车又开始反弹了。比如:见到无人上路执勤,或是在路口没有摄像头的情况下,车辆照样在斑马线上与行人抢先通过,弄得行人在过马路时惊慌失措。 B:>F1N)x 3
相比而言,公交车有行业规范,有定期总结和表彰奖励,自然在“礼让斑马线”上也有所规范。而其它车辆违章后,除了遭到扣分罚款,也没别的辅助措施,来促使驾驶人的行为规范。 ,gZ#Kck< |